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财政部否认测算京津冀一体化6年投入42万

发布时间:2019-10-09 16:09:11 编辑:笔名

财政部否认测算京津冀一体化“6年投入42万亿”

4月30日,中共中央政治局会议审议通过了《京津冀协同发展规划纲要》(下称《纲要》)。与此同时,“未来6年需投入42万亿元”的“预算表”也在资本市场上掀起了不小的波澜。但财政部相关负责人接受《华夏时报》采访时却表示,相关司局没有做过类似的测算。

面对盲目乐观的市场氛围,相关政府部门的表态显得更为谨慎。而作为协同发展的“先头部队”,交通运输部已经开始行动起来。据悉,《〈京津冀协同发展规划纲要〉交通一体化实施方案》(以下简称《交通实施方案》)正待国务院审批。

“稍微有点突然,还是很兴奋的,现在各方的积极性确实都很高。”唐山市曹妃甸工业区招商局局长边志兴听到《纲要》审议通过的消息时百感交集,“可能等待得太久了。”

相比之下,《纲要》通过审议的消息远没有“42万亿”来得刺激。此前有媒体报道称,“据财政部测算,京津冀一体化未来6年需要投入42万亿元。”

但《华夏时报》搜索相关信息发现,2014年3月财政部站刊登时任财政部副部长王保安的讲话称,“预计2020年城镇化率达到60%,由此带来的投资需求约为42万亿元”,由此可见,此番讲话内容并非是针对京津冀协同发展。而近期财政部官方站及其他官方信息,也均未披露有关京津冀协同发展投入资金的相关信息。

尽管“6年42万亿”的传言没有事实依据,但这一消息与《纲要》过审的消息一起成为了资本市场上的重大利好。多家分析机构据此认定,京津冀板块获得重大利好,并将房地产、交运、基建、环保等领域锁定为受益行业。有分析甚至指出,42万亿投资最终将撬动超过百万亿资金。

5月5日,京津冀交通一体化领导小组召开第二次会议,研究《交通实施方案》。会上领导小组组长、交通运输部部长杨传堂强调,要把推进京津冀交通一体化的工作重心从总体谋划转向全面推进实施。

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