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驾超级战舰挑战北冰洋

发布时间:2019-09-13 11:28:20 编辑:笔名

驾超级战舰挑战北冰洋

两年前独自驾驶无动力帆船完成不间断环球航行后,郭川一直在准备另一项航行计划。今年9月,他将出任船长,驾驶“中国·青岛号”超级三体帆船,力争创造北冰洋东北航线多人不间断航行的世界纪录。等待郭川团队的除了北冰洋的低温和浓雾,还有不可测的浮冰以及随时可能出没的北极熊。本月底,郭川将赴法国训练,组建团队的同时也对青岛号进行改装。对郭川来说,打通北冰洋东北航线不仅在竞技层面,而且对中国海外贸易也极具商业价值,它将大大缩短中国与欧洲各港口的航程。

按计划,他将于9月初从俄罗斯北部港口摩尔曼斯克出发,利用北冰洋融冰期窗口开放时间,采取不间断、无补给的方式,由北冰洋的东北航道,经北冰洋南部的巴伦支海、白海、喀拉海、拉普捷夫海、东西伯利亚海、楚科奇海到达航行的终点——俄罗斯东部白令海峡的港口城市普罗文杰尼亚,总长度3300海里。东北航道大部分处于北极圈内,一年中大多数时间覆盖着冰层,平时除了俄罗斯核潜艇和破冰船在这一带活动,鲜有商船进入,故又称为“传说中的航道”。

在世界帆船纪录委员会(WSSRC)的档案中,这是一条空白的记录航线。如果成功,郭川和他的团队将创造北冰洋东北航道首个世界纪录。去年9月,郭川向WSSRC提交了这一航线申请,并很快得到了书面批复。

如今,郭川的计划进入了倒计时。本月底,他将赴帆船圣地法国小城拉特里尼泰,他将在那里组建团队,将选拔4名外籍船手。“大概人选都有了,现在老外都等不及了,都着急上船。”

与两年前独自环球航行不同,郭川这次的身份是青岛号船长,压力大了不少,“我得保证从出发到结束不出现任何问题。这么多不同文化、背景和习俗的人在一起,大家又都是航海高手,都有个性,在相对长的一段时间里能否相处好便很关键了。”


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